Un ejemplo de las cosas que se pueden hacer cuando el diseño se deja exclusivamente en manos de diseñadores, aunque estos sean expertos diseñadores industriales:
Rara vez utilizo el autobús pero el otro día fui a esperar uno a la parada y observé que las líneas luminosas que deberían indicar cuanto falta para el siguiente autobús estaban apagadas. “No funcionarán” me dije, y me pareció lógico ya que este sistema lleva años en montaje en Zaragoza, que si va que si no va, que si sólo va en algunas paradas, etc.
Para mi sorpresa, al minuto, llegaron unas señoras que con un gesto mágico (la pulsación de un botón oculto en el poste) produjeron el encendido del panel luminoso. ¡Oh maravilla!
Observando el panel me doy cuenta de varias cosas que me chirrían bastante:
- Las líneas luminosas son LED, el gasto es despreciable, podrían estar siempre encendidas, incluso regular su intensidad en función de un sensor lumínico, y apagarse a las horas en las que no hay transporte.
- El botón para encenderlas está oculto y sin señalar en la chapa del poste. Si no te acercas incluso puede parecer el hueco de un tornillo o remache. Es como si hubiesen pretendido camuflarlo.
- La señal que indica que hay que pulsar el botón es muy pequeña y perfectamente integrada en el diseño corporativo (no resalta), y además no apunta al botón.
- Te explican como pedir la información, que debería estar en el luminoso, mediante SMS. ¿Para qué quiero enviar un SMS si puedo pulsar el botón camuflado?
Simplemente con que alguien hubiese pensado un poquito en la usabilidad habrían visto que hace falta un botón más grande y sobresaliente, que lo de los sms sobra, que las indicaciones son mejorables, y que quizá se podría evitar todo eso simplemente dejando las líneas luminosas encendidas en el horario correcto.
